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LOS C3 TERMINAN CON BUENAS SENSACIONES

LOS C3 TERMINAN CON BUENAS SENSACIONES
Lunes, 9 de abril de 2018

61º Tour de Córcega (5-8 abril 2018)

1ER DÍA:

ABANDONO DE LOEB Y MEEKE EN LIZA POR EL PODIO

 

El Citroën Total Abu Dhabi WRT ha vivido un primer día de carrera con altibajos en Córcega, con el abandono prematuro de Sébastien Loeb y Daniel Elena, después de un buen comienzo. En tercera posición esta noche con su C3 WRC, Kris Meeke y Paul Nagle han confirmado sus aspiraciones al podio.

 

 

 

 

Con solo cuatro especiales en el programa, pero más de ciento veinticinco kilómetros, esta primera jornada de carrera no ha sido nada fácil, ya que estaban en el menú dos pasadas por el tramo de La Porta –Valle di Rostino (49,03 km). Una especial famosa por ofrecer a los participantes una combinación de las características que encarnan el encanto y la dificultad de las rutas de la isla: zonas tipo circuito, todo tipo de trayectorias, otras con el ancho justo para un coche, subidas y bajadas, un asfalto liso que se convierte en ciertos lugares lleno de baches y sucio de tierra.

En ese terreno selectivo, dónde la adherencia se degradaba a medida que pasaban por los tramos, las posiciones de salida de Sébastien Loeb (9º) y Kris Meeke (4º) no constituían una ventaja, pero ellos se destacaban enseguida: los pilotos del Citroën Total Abu Dhabi WRT conseguían el segundo y cuarto mejor tiempo en la ES 1 (49,03 km), respectivamente a 9’’7 y 19’’1 del líder.

El rendimiento era aún más impresionante para Sébastien Loeb que descubría la especial que sus rivales conocían desde 2016. Desgraciadamente, afectado tanto por los neumáticos fríos como por una carretera más sucia de lo esperado, el alsaciano veía su buen comienzo arruinado en los primeros metros de la siguiente especial. Obligado a abandonar al no poder volver a la carretera, el nueve veces campeón del mundo de rallys saldrá de nuevo mañana en la categoría de Rallye 2.

Kris Meeke le sustituía perfectamente defendiendo los colores del equipo. Autor de un segundo (ES 2) y de un tercer mejor tiempo (ES 3), el británico concluía esta primera etapa en tercera posición, a solo 5’’1 del segundo. Confirmaba al mismo tiempo que habrá que contar con él en la lucha por el podio final.

Solamente poco más del treinta y siete por ciento del itinerario se ha recorrido por ahora y la etapa más larga del rallye (136,90 km en 6 especiales) les espera a los participantes mañana. Un día en el que dos de los tres tramos, disputados en Cap Corse y Désert des Agriates, son totalmente inéditos y podrían reservar muchas sorpresas…

DECLARACIONES

 

Pierre Budar, director de Citroën Racing

"El resumen de la jornada es agridulce, evidentemente. Por una parte, está la satisfacción de ver a Kris Meeke claramente en la lucha por el podio. Además, no se ha lanzado a lo loco a la batalla y adoptado un ritmo moderado. Por otro lado, no podemos ocultar nuestra frustración tras el abandono que ha interrumpido prematuramente la exhibición de nuestros nueve veces campeones del mundo. En una especial que eran los únicos que no la conocían, se habían mostrado impresionantes. La carrera todavía es muy larga y haremos todo lo posible para colocar nuestro C3 WRC lo más alto posible. "

 

Kris Meeke

"Hemos tenido un buen día, estoy contento con el ritmo que he llevado, aunque no ha sido suficiente para estar más cerca del líder. No sé hasta dónde se ha llegado a ensuciar la pista según iban pasando más vehículos en las especiales. En cualquier caso, estoy contento con el comportamiento de mi C3 WRC. Mi intercomunicador no funcionaba bien, y a veces era incómodo. Mañana habrá dos especiales totalmente nuevas, por lo que muchas cosas pueden pasar todavía, pero voy a seguir luchando para estar en el podio".

 

Sébastien Loeb

"Giré para tomar una curva a derechas y al salir de ella tuve que frenar porque había una curva a izquierdas muy cerrada. Me sorprendió la cantidad de gravilla y barro que había en la carretera, y debido a ello subviré y no pude girar del todo a la izquierda. Según me salía del trazado, traté de evitar chocar contra un árbol y me caí en una zanja. Cuando intenté regresar a la carretera, me había quedado totalmente atrapado. Ha sido muy frustrante porque lo habíamos hecho muy bien en la primera especial. Ahora intentaremos dar un poco de espectáculo para los aficionados ".

 

CLASIFICACIÓN DÍA 1

  1. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 1h19’39’’0
  2. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 33’’6
  3. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) + 38’’7
  4. Tänak / Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 44’’2
  5. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 1’13’’5
  6. Evans / Mills (Ford Fiesta WRC) + 1’13’’8
  7. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 1’14’’4
  8. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 1’25’’0
  9. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 1’29’’2
  10. Bouffier / Panseri (Ford Fiesta WRC) + 1’44’’8

 

 

DÍA 2

 

LOEB ENCADENA SCRATCHES, MEEKE OBLIGADO A ABANDONAR

 

Si Sébastien Loeb y Daniel Elena, que volvían a salir en Rallye 2 hoy, y autores de tres mejores tiempos de las seis especiales, han hecho brillar los colores del Citroën Total Abu Dhabi WRT, Kris Meeke y Paul Nagle han sido víctimas de una salida de pista en el último tramo de la etapa, cuando ocupaban la segunda posición.

 

 

 

 

Atravesando de este a oeste los paisajes de Cap Corse, la primera especial del día (35,61 km), totalmente nueva y con mucho ritmo, prometía ser movida. De la misma forma, el siguiente tramo, también nuevo y trazado en Désert des Agriates, al suroeste de Saint Florent, en carreteras tipo circuito.

Sobre ese terreno exigente, Sébastien Loeb et Daniel Elena, que volvían a salir esta mañana en Rallye 2 después de su incidente de ayer, firmaban los dos primeros tiempos del día. Los nueve veces campeones del mundo de la especialidad se llevaban también un tercer mejor tiempo por la tarde, de los seis posibles hoy, llevando su récord personal a novecientos doce mejores tiempos en WRC, señal de que su competitividad sigue intacta y muestra el alto nivel de rendimiento del C3 WRC en Córcega.

También con buen ritmo en el primer tramo de la etapa, con un tercer mejor tiempo a solamente 1’’9 de su ilustre compañero sobre más de treinta y cinco kilómetros, Kris Meeke tenía una mañana con altibajos, pero conservaba su tercer puesto. La asistencia de mediodía permitía al Citroën Total Abu Dhabi WRT afinar los reglajes de su C3 WRC para el bucle de la tarde. Kris conseguía entonces subir al segundo puesto, empatado con Neuville, cuando una nota leída un poco tarde le hacía abordar una curva demasiado rápido y salirse de pista en la última especial del día.

El reto seguirá siendo difícil hasta el final de este Tour de Córcega: mañana, durante la última jornada, los equipos se enfrentarán al tramo más largo de la prueba. En el programa, 55,17 kilómetros Vero, Sarrola y Carcopino, de los que 48,21 son totalmente nuevos, igual que la Power Stage que les sigue.

 

 

 

DECLARACIONES

 

Pierre Budar, director de Citroën Racing

«De este día recordaré los tres scratch marcados por Sebastien y Daniel que confirman una vez más lo competitivo que es nuestro C3 WRC, incluso si las diferencias con la competencia se han reducido. La mala suerte que tuvieron ayer es lamentable. En cualquier caso, es típico de los grandes campeones haber sido capaces de volver a motivarse para mostrar el gran nivel de rendimiento de esta mañana. Obviamente estamos desilusionados por el error de Kris y Paul porque trae muchas consecuencias y nos priva de un posible podio en una carrera en la que teníamos grandes esperanzas. "

 

Kris Meeke

«Estábamos peleando por un segundo y atacando fuerte, pero desafortunadamente sucedió algo que nunca antes nos había pasado a Paul y a mí. Se lio algo con las notas, pero es un rally. Repito, esta es la primera vez que sucede algo así, hemos tenido varias salidas de pista juntos donde he sido yo el culpable y no él. Ganamos juntos, perdemos juntos, y estoy convencido que nos recuperaremos rápidamente. "

 

Sébastien Loeb

«Ha sido un buen día, incluso mejor que el de ayer. Iba muy fuerte, como sé hacerlo cuando me siento cómodo, y me sentía muy seguro pilotando mi C3 WRC. Es un verdadero placer conducir en este tipo de superficies, está equilibrado, el motor va fuerte, y estoy encantado de haber marcado estos tiempos durante toda la etapa. "

 

CLASIFICACIÓN DÍA 2

1. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 2h43’07’’7

2. Tänak / Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 44’’5

3. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 44’’6

4. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 54’’9

5. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 1’46’’7

6. Evans / Mills (Ford Fiesta WRC) + 1’49’’8

7. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 2’13’’5

16. Loeb / Elena (Citroën C3 WRC) + 20’52’’6

 

 

 

61º Tour de Córcega (5-8 abril 2018) – 2º día

 

LOS C3 TERMINAN CON BUENAS SENSACIONES

 

Sébastien Loeb – Daniel Elena y Kris Meeke – Paul Nagle, los dos equipos del Citroën Total Abu Dhabi WRT, han vuelto a llevar sus respectivos C3 WRC a lo más alto de la clasificación en este último día de carrera en Córcega.

 

 

 

 

 

El Tour de Córcega concluía hoy con el tramo más largo del rally en el menú (55,17 kilómetros) al norte de Ajaccio, seguido de la Power Stage, disputada más al sur de la isla, entre Pénitencier de Coti y Chiavari.

Pero el reto había empezado ya antes para los hombres del Citroën Total Abu Dhabi WRT: tras recuperar el C3 WRC de Kris Meeke en el último tramo de ayer, los mecánicos del equipo hacían un gran trabajo para conseguir ponerlo de nuevo en buena forma dentro de los tiempos permitidos, para que pudiera volver a salir en Rallye 2 esta mañana.

Kris Meeke cumplía también con su papel. Sin correr riesgos innecesarios, luchaba con los pretendientes al podio y lograba el segundo mejor tiempo en el primer tramo, lo que sugiere que la salida de pista de ayer no ha tenido efectos en su relación con su copiloto Paul Nagle. Después confirmaba su buena forma al quedar tercero en la Power Stage, logrando dos puntos extra y terminando noveno en la general, una posición que no refleja su velocidad a lo largo del fin de semana con el C3 WRC. Se merecía acabar en el podio.

Sébastien Loeb también se mostraba en buena forma este último día, consiguiendo el segundo mejor tiempo en la Power Stage a apenas 2,2s del ganador. Por tanto, terminaba el fin de semana empatado como segundo mejor resultado, con tres victorias de tramo. Un resultado que demuestra, tras su fantástica actuación en México, que no ha perdido nada de su talento sobre asfalto.

 

 

 

 

DECLARACIONES

 

Kris Meeke

"Naturalmente, es frustrante haber quedado fuera de la lucha ayer cuando estaba claro que teníamos un puesto entre los tres primeros al alcance de la mano, pero teníamos que volver hoy y creo que hemos demostrado nuestra capacidad. Ya estamos pensando en el futuro e intentaremos volver al podio y convertir nuestra velocidad en buenos resultados en las próximas carreras."

 

Sébastien Loeb

"Es una auténtica pena que nos saliéramos de pista el viernes. No hay duda de que hubiéramos estado entre los primeros. En cualquier caso, estoy encantado de haber tenido otra vez un buen ritmo este fin de semana en nuestra segunda participación de la temporada. Prefiero centrarme en lo que hemos disfrutado este fin de semana con el C3 WRC. Es un coche formidable sobre asfalto y me ha gustado mucho pilotarlo en estas magníficas carreteras corsas. También ha sido muy agradable recibir el apoyo y el cariño de los aficionados franceses en nuestra prueba de casa."

 

CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL

1. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3:26:52.7
2. Tänak / Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 36.1
3. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 1:07.5
4. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 2:02.6
5. Evans / Mills (Ford Fiesta WRC) + 2:06.1
6. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 2:33.5
7. Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 2:43.4

9. Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) + 10:40.5

14. Loeb / Elena (Citroën C3 WRC) + 20:58.0

 

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS

  1. Sébastien Ogier – 84 puntos
  2. Thierry Neuville – 67 puntos
  3. Ott Tänak – 45 puntos
  4. Andreas Mikkelsen – 41 puntos
  5. Kris Meeke – 36 puntos
  6. Esapekka Lappi – 36 puntos
  7. Jari-Matti Latvala – 31 puntos
  8. Dani Sordo – 30 puntos
  9. Craig Breen – 20 puntos
  10. Elfyn Evans – 18 puntos

 

CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES

  1. Hyundai WRT – 111 puntos
  2. M-Sport Ford WRT – 107 puntos
  3. Toyota Gazoo Racing – 93 puntos

Citroën Total Abu Dhabi WRT – 81 puntos

 

 

 

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